A csapatunk működésének egyik alappillére a jól strukturált felépítés: kilenc csoport dolgozik összehangoltan azon, hogy versenyautónk a lehető legjobb formáját hozza. A Meet the Team cikksorozat második részében ezúttal az elektromos hajtáslánc csoport munkájába nyerhetünk betekintést.
Mi történik a karbonszálas monocoque alatt? Hogyan készül az akkumulátor, amely versenyről versenyre biztosítja a szükséges energiát? Hogyan lehet egyszerre biztonságos, könnyű és nagy teljesítményű energiatárolót építeni? Ezekről mesél nekünk Szatmári Gergely, csoportvezető, illetve Pászty Kristóf elektromos hajtáslánc csoporttag.
Az elektromos hajtáslánc csoporthoz több részegység is tartozik: a nagyfeszültségű akkumulátor, motorvezérlő valamint a 4 darab elektromos motor.
Az akkumulátor megtervezése, fejlesztése és gyártása is a mi felelősségünk. Az akkumulátorban csak az akkumulátor cellákat vásároljuk, minden más egység saját tervezésű, így a cellák elrendezését, az akkumulátor kompozit dobozolását, valamint a cellákat összetartó 3D nyomtatott elemeket is mi tervezzük meg. A csoport feladataihoz hozzátartozik még a saját akkumulátor felügyeleti rendszerének megtervezése is. Illetve a nagyfeszültségből alacsony feszültséget előállító DCDC konverter fejlesztése is, aminek segítségével tudjuk táplálni a alacsony feszültségű rendszert. Saját motor és motorvezérlő fejlesztésével is foglalkozunk. A motorvezérlő dobozolásának megtervezésénél nagy figyelmet fordítottunk a helytakarékos kialakításra és a hűtőblokkok elhelyezésére.
